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http://www.womens-menopause-health.com 2019-06-28 来源:李海英/编译 作者:中国风景园林网 发表评论(0)

  项目位置:西班牙,福门特拉(Formentera,Spain)

  项目面积:345㎡

  业主单位:TRAGSA-SEPI集团

  设计单位:Marià Castelló Architecture

  项目时间:2015-2017

  摄影:Marià Castelló

  西班牙拉萨维纳港口是通往福门特拉岛的主要通道。它重要的地理位置使它成为城市、地中海和一个由盐水组成的塞萨利内斯自然公园的边界。为了保护开放的海洋,这个湖一直作为停靠渔船的自然港使用。目前,行政部门认为它适合举办市级帆船学校以及其他航海活动。

  CENF福梅特拉航海驱逐中心

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  项目提供了双重功能(教室+办公室+更衣室),将这一空间划分为两个独立的部分。使与阿尔玛德拉瓦街和第二条巴朗德拉通道成一条直线。在两条街的交汇口,建筑物提供了一个空旷的空间,其视线渗透到与设备入口结合。在提到的两个空间之间,有一个结构,在阴影中提供冷却区。其倾斜的几何结构,邀请您享受开放的壮美风景。

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  除了上述功能之外,景观二重性汇聚于一个大约1000 ㎡的地方,设计起的作用也有着前沿性。朝向东北以及西北方向,空间的情况似乎多是不透明、沉重、没有任何深度的。然而在它的南面,这栋建筑物打开一个宽广的平台,并将项目的两个集装箱合并作为码头使用,还大胆地深入了湖中几米。空间的日冕结构允许平台的延伸深度,同时保护室内免受太阳光的直射。

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  新建的建筑质量很轻,而且基本使用了单一材料。建筑位于干燥且受环境影响小的地方。与岛上建造的传统船坞相似,木材是最佳的材料,并且根据需要表现出不同的形式和类型。因此,由CLT制成的主结构,可以将大部分结构、表皮以及交叉叠层板材结合在一起。通风立面的解决方案选择保持“和谐”,松木制成的板条和涂层板条,随着时间的推移,呈现出典型的灰色光泽。码头采用传统的木桩埋入海平面的技术,而外平台悬浮在最小的基础上,基于表面微桩,可预制。也可不采用预制的木桩。

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  根据生物施工标准,选择了一系列天然材料,不含聚氯乙烯其他潜在有害的合成材料。外壳可以吸湿和水蒸气,一方面有利于节能,另一方面维持一个健康的室内环境。

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  设计单位官网:www.m-ar.net

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编辑:李海英
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